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中国曾通过非军购途径获先进军机 来自叛逃外军

时间:2014/12/29 17:47:50  作者:  来源:  查看:84  评论:0
内容摘要:资料图:已珍藏于中国航空博物馆的米-24武装直升机中国从巴基斯坦获得了一架米-24用于研究  中国有着多种多样的地形地貌,要在一些特殊的地形环境地区执行空中作战任务,武装直升机是最佳的选择。然而,中国武装直升机的发展并非一帆风顺。  虽然中国于20世纪50年代末成功仿制了前苏...
资料图:已珍藏于中国航空博物馆的米-24武装直升机资料图:已珍藏于中国航空博物馆的米-24武装直升机
中国从巴基斯坦获得了一架米-24用于研究中国从巴基斯坦获得了一架米-24用于研究

  中国有着多种多样的地形地貌,要在一些特殊的地形环境地区执行空中作战任务,武装直升机是最佳的选择。然而,中国武装直升机的发展并非一帆风顺。

  虽然中国于20世纪50年代末成功仿制了前苏联的米-4直升机从而研制出直-5型多用途直升机,但直到80年代购买了8架安装有HOT反坦克导弹的SA342L“小羚羊”直升机,才称得上是拥有了专门用于对地作战的武装直升机。

  由于当年苏联担心中国会在中苏边境部署武装直升机,所以苏联一直拒绝向中国出口当时火力彪悍的米-24“雌鹿”。中国只能通过非正常途径从巴基斯坦获得了一架米-24用于研究。

  实际上当年苏联军队从阿富汗撤军时,留下了不少米-24“雌鹿”武装直升机,其中一些被叛逃巴基斯坦的士兵开到巴基斯坦;还有一些落入美军手里。

  现在该架米-24武装直升机已珍藏于位于北京小汤山的中国航空博物馆。

  20世纪90年代中期,中国成功研发并部署了由直-9型运输机直升机发展而来的武装直升机型号。直-9A-100成为直-9武装型的基础型号。

  直-9系列直升机经过一系列改进,由推出了多个后续衍生型号,并在陆军版本基础上研发出了海军舰载版本。

  90年代,解放军陆航部队又同时选择了昌河飞机工业公司制造的直-11直升机用于对地攻击,直-11是在AS350“松鼠”直升机基础上研制。

  直-11直升机还出口到了阿根廷。

  到20世纪90年代,中国也曾要求购买俄罗斯的卡-50和米-28武装直升机,但遭到拒绝。中国只能转向自主研发适用于新成立的路航部队的武装直升机。

  1992年,中国开始立项研发专门用于攻击用途的国产武装直升机,被称为陆军“9·5”计划,就是后来广为人知的直-10型武装直升机。

  在直-9系列直升机的基础上,通过采用串列式座舱布局,中国研制出了直-19型武装侦察直升机。

 

标签:中国 通过 途径 先进 进军 
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